パラトルーパー プロとノーマルの違い

　自転車にはまったく興味が無く、素人なのだが、なんとなく自転車を検索すると、パラトルーパーという自転車に惚れてしまった。
　アメリカ軍が使用しているという背景もさることながら、その見た目のカッコ良さは最高すぎる。
　10万という値段は、手が届かないので当分買えそうもないが、とりあえず普通仕様とプロ仕様があるみたいで、わからないなりに調べてみた。

MONTAGUE PARATROOPER 2017 (モンタギュー パラトルーパー2017) (16インチ)

　両者のスペックを公式から引用しておく。

プロ

スペックカラー　Matte Black
フレーム　7005 series aluminum
フロントフォーク　SR Suntour XCM Suspension. 100mm travel
リム　Jalco Etrtoe 559×19C 6061 XCD22
タイヤ　Kenda 26×1.95
重量　14kg
ハンドルバー　Kalloy. Alloy. 7 degree backsweep. 31.8 Barbore. 580mm length
ステム　Kalloy, Alloy Threadless. 105mm with 7 degree rise
フロントディレーラー　Shimano Acera
リヤディレーラー　Shimano Deore 9-speed
クランクセット　SR Suntour XCM. 42/32/22. Alloy 170mm
フリーギヤ　Shimano 9-speed 11-34T
ブレーキ　Mechanical disc w/ pad adjustment
フレームサイズ　16/18/20 inch
プライス　¥128,000
※入荷時期により仕様は予告なく変更する場合があります

通常版

スペックカラー　Matte Cammy Green
フレーム　7005 series aluminum
フロントフォーク　SR Suntour XCT Suspension. 80mm travel
リム　Jalco Etrtoe 559×19C 6061 XCD22
タイヤ　Kenda 26×2.10重量14kg
ハンドルバー　Alloy. Matte black. 5 degree backsweep. 31.8 barbore
ステム　Alloy. Matte black. 5 degree backsweep. 31.8 barboreKalloy alloy direct connect. 7 degree rise
シフター　Shimano Rapidfire trigger shifters w/ brake lever
フロントディレーラー　Shimano Top Swing Dual Pull
リヤディレーラー　Shimano Deore
クランクセット　Sealed Cartridge
フリーギヤ　Shimano 8-speed 11-30T
ブレーキセット　Mechanical disc w/ pad adjustment
フレームサイズ16/18/20 inch
プライス¥108,000

　プロ仕様は何がプロなのか。内容が同じ項目は無視して、違う点に注目してみる。
　先にも書いたが、自転車はまったくの素人なので間違っているかもしれない。悪しからず。

　…記事をほぼ書き上げてから、販売サイトに違いが書かれてあったことに気付く…

激しい衝撃や状況下での使用を想定し設計された 
PARATROOPERの上位モデル。

ま、まあともかく、一応、調べたことをまとめたのでよかったら見てね！

　通常仕様にシフターの項目があったが、プロ仕様には無かったので、これは割愛する。
　ちなみにシフターとは変速機のことだ。ラピッドファイヤーは人差し指でシフトアップ、親指でシフトダウンできるらしい。プロ仕様では同じ仕様なのだろうか？

その一　フロントフォーク

　前輪とハンドルの間にあるサスペンションのことを指すらしい。これについては調べなくても、サスペンションなので、衝撃吸収力が増している…ってことだろう。

その二　タイヤ

　
　プロの方がタイヤの幅が狭いようだ。タイヤの幅が太い方がパンクしにくく、狭いとスピードがでるらしいので、これはスピード重視、ということだろうか。

その三　ハンドルバー

　プロの方が通常より後ろに2度角度がついている。これにより脇が締まるので登りに強い。

　ちなみにステムも同じように角度が変わっていて、これはよくわからない。
　ステムとはハンドルバーとフロントフォークの間の部品。

フロントディレイラー

　
　これは変速装置のことを指すらしい。
　Shimano Aceraとは、マウンテンバイク向けの装置だという。
　通常版との違いはわからない。

リアディレイラー

　
　これも変速装置である。これについてもよくわからない。
　

クランクセット

　
　ペダルをつける、真ん中のギアのこと。これもプロ仕様と表記が違うけども、通常版は数字が書いてないのでよくわからない。
　とりあえず、170mmというのは最もよくあるサイズらしい。

フリーギア

　
　フリーギアと固定ギアがあって、固定ギアはペダルと一体で、ギアが回ってるとペダルも一緒に回る。
　フリーは、ペダルを止めてもギアが回り続けるやつだ。
　プロ仕様はスピードが1上がっているが、調べてもよく分からなかった。

　さて、如何だったであろうか。後半は分からないばかりだったが、違いがお分かり頂けただろうか。

　最後に、販売サイトにフレームサイズと対応身長が載っていたので、引用しておく☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

　フレームサイズ適応身長（参考数値） 
16インチ：155～170cm
18インチ：165～180cm
20インチ：175cm～